1.與柴油機(jī)相比較，D40最高油管壓力下降，油管壓力波動(dòng)幅值較大，具有較高的泵端殘余壓力。

2.天虹機(jī)械出口貿(mào)易部主要經(jīng)營(yíng)柴油機(jī)配件、五金工具的出口業(yè)務(wù)，有一批精通外貿(mào)業(yè)務(wù)，熟悉外貿(mào)慣例的專業(yè)人才。

3.德國(guó)人狄塞爾在1892年,也就是三年前制造出世界上第一臺(tái)柴油機(jī),可他制造的柴油機(jī)很不穩(wěn)定,很笨重,質(zhì)量很爛,不適合投入實(shí)際運(yùn)用。

4.柴油機(jī)噴油器故障直接影響到燃油的噴射質(zhì)量,導(dǎo)致燃燒過(guò)程惡化,影響柴油機(jī)的性能指標(biāo).

5.VE型分配式噴油泵因其重量輕、體積小、成本低等優(yōu)點(diǎn)而被廣泛應(yīng)用在柴油機(jī)上，但又因其可靠性和耐久性差等弊病給用戶帶來(lái)維修上的不便。

6.裝載機(jī)、壓路機(jī)、平地機(jī)、輕型柴油機(jī)、工程塑壓件模具等。目前，這些產(chǎn)品已是全省最大地生產(chǎn)集聚地。

7.本文在總結(jié)柴油機(jī)連桿螺孔采用擠壓成型新工藝的試驗(yàn)與生產(chǎn)應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)基礎(chǔ)上，簡(jiǎn)要地闡述了內(nèi)螺紋擠壓成型新技術(shù)。

8.濟(jì)南柴油機(jī)廠不僅在國(guó)內(nèi)柴油機(jī)行業(yè)技?jí)喝悍?而且兩年前的一次搬遷工作,也讓濟(jì)柴趁機(jī)打造出一個(gè)國(guó)內(nèi)最大的大中型柴油機(jī)生產(chǎn)基地。

9.這種V6發(fā)動(dòng)機(jī)還具有排氣再循環(huán)，一氧化催化轉(zhuǎn)換器和一個(gè)維修免維護(hù)柴油機(jī)微粒過(guò)濾器。

10.牽引車(chē)可不是泛泛之輩,這是一輛改裝過(guò)的梅賽德斯-奔馳烏尼莫克越野車(chē),車(chē)身改為四門(mén),動(dòng)力改為260馬力6缸渦輪增壓柴油機(jī)。